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北京市规划和自然资源委特别指出,公建建筑与住宅建筑分开安排布局,并不意味着供地时序会有所改变。比如原先某个区域有3个混合地块,每个地块有居住也有商业办公,根据新规,会重新划分成两个纯住宅地块和一个纯商业办公地块。至于这3个地块是一起入市还是分别入市,会根据土地市场实际运行状况安排。

在听取意见建议方面,对于制定对企业切身利益或者权利义务有重大影响,影响企业生产经营的专项政策的,明确应当充分听取企业家的意见建议。国家发改委新闻发言人 孟玮:制定经济社会发展重大战略、重大规划、重大政策、重大改革、重大项目,明确除依法要保密和敏感事项之外,应该通过适当方式在一定范围内听取企业家的意见和建议。

“上述拟上市公司的并购重组项目,我们粗略计算需要跑一百多家公司的合作客户,这得铺排多少人手以及来回交通、住宿等费用,还有为此耗费的很多时间成本。”刘兵有点发愁,这些都是成本,算下来一个项目赚下的净利没多少钱。刘兵还透露,“近期有个并购项目非常小,以往可能需要三四个人就够了,现在加上内控人员,竟超过了十多个人。刚开始以为不需要这么多人,后来发现还真需要。比如有跑客户的,有跑供应商的,有跑银行的,人少了,真不能在计划的时间内完成。

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[给意大利号脉]谈及意大利国内情况,萨尔维尼把意大利生育率低迷视为头号问题。在他看来,一个“不生育孩子”的国家“注定死去”。“我们新设立一个家庭部,负责生育、学前保育,还建立一套把家庭考虑在内的财政系统,”萨尔维尼说。就移民议题,萨尔维尼保持先前强硬立场,说意大利政府工作重点聚焦于减少移民。“近两个月与去年同期相比,进入意大利的移民数量减少将近3万人。”

中国物流学会特约研究员杨达卿认为,“运输、人力、原料成本等确实都在明显上涨,这些成本尤其削薄了基层加盟商利润。加盟式快递民企的参天大厦是建立在加盟模式的沙滩上,根基不是很牢固。如果不能有效解决基层生态良性运作,就可能出现基层塌方。”在他看来,破解的办法在于,基层一是需要向有效管理要效益,通过管理提升品质,并降本增效;二需要业务模式创新,像通达系探索在最后一公里“沛县模式”,统仓共配,推进共同配送,也是应对基层成本压力的好办法。但从根本上看,还是需要快递市场提高行业集中度,建立产业集群协同,形成有序市场。

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